前幾天 NSR 安裝電壓表，酷龍也來裝一個吧~

 之前家裡屯了一些很大螢幕的電壓表，一直沒派上用場，都拿來利用

 背板跟四週用熱融膠填滿防水

 側面的洞

 上面

 酷龍可以安裝的位置跟 NSR 一樣難找...

 這個地方是傾倒感知器，他三條線都沒跑電，所以無法利用

 拔開插頭量量

 只有三條線，不過配了 6Pin 的頭，都沒電壓，無法使用

 不過傾倒感知器後面有個平面的空間可以利用(一堆洞洞的那邊)

感覺電壓表放在這裡還算理想

 打開座墊，看看哪邊可以取電

參考酷龍電路圖，以「電門」電，會變成「黑線」，感覺最好取的還是

「方向燈繼電器」的「黑線」

 如圖所示，主開關 ON 之後，會把 BAT1 與 BAT2 連接

這樣電瓶電就會來到電門正電

  羽山對於酷龍右邊的這個零件滿有興趣的，原來是「濾波電容器」

就是坊間俗稱的俗稱「逆電流」

一開始拔插頭，以為量到正電可以用，不過關電門，仍有 13V

它是直接跟電瓶並聯

這個就不適合拿來作電壓表取電，不然關電門後，電壓表還是亮著吃電

拆座墊，繼續找方向燈繼電器，不知道仿賽版的酷龍藏在哪

先研究電壓表怎麼放，羽山家裡有一些薄的黑皮鐵板

這樣就有平面了，相當好

這個感覺

要利用後面的平面，然後要注意左邊有個凸起，要避開

作一個 V 型的斜面

截切

這個感覺

正面

背面，背面沒有的地方是避開凸點

鐵板長 6.5cm

寬的話約 4.3cm

準備焊接

使用 1.6mm 焊條

電流 35A

焊接

應該有牢吧

疊東西壓看看

好猛的 V 型啊，可以耶~~~

這樣壓都還滿穩的

稍微磨一磨

這個感覺

然後用砂紙輪磨掉凸的部分

背面

裡面

上面，薄鐵板焊接

覺得這次焊的還可以呢~~~沒有融穿，結構也很穩固

香蕉水擦一擦

背面

噴恐龍鍍鋅漆

防銹

然後再噴藍灰，這顏色真好看

好了

參考「極度不專業的影片」，發現這顆是方向燈繼電器

這裡有 10mm 螺帽

拆開

拉出來，這是一個 3Pin 的插頭

綠灰黑

綠灰黑

綠「接地」

灰「輸出方向燈」一下 12 一下 0 的電位

黑「正電」BAT2

拔開插頭

開電門用三用電表確認一下，黑線是電門電沒錯

綠 灰 黑

家裡有一些 3Pin 與 2Pin 的插頭，作一組分接線

退 Pin

退好了

找相對應的顏色

總之原本的 3Pin 就是作公母頭，然後接出紅、黑線出來，就有電門電了

焊接，插好

電火布包好

2P 的線接長就可以接電壓表了，接地線其實也可以不接，找車台螺絲也行

背板作好了

在背板黏顆磁鐵，就可以吸在洞洞的平面

膠帶纏一纏

這個感覺

然後電壓表用3M雙面膠黏上

上車拉線，多的線收納好

方向燈繼續電裝回

電壓表裝好啦~~~

開電門，13.2V

藏在這邊很讚

相當舒適

電線走儀表架的下面，用束帶固定

左轉、右轉，錀匙鎖龍頭試試，確認都沒有影響

到車台後跟著主線走油箱底下

最後從邊這邊接到剛才作的 2P 頭即可

發動

等了30秒，電壓上到 14.0V 

電壓表安裝成功

好了

酷龍安裝電壓表完成 (撒花)~~~