好久沒接化油器清洗的工作，原本以為只是要幫忙拆修混合比螺絲

結果車主就直接寄來家裡了

 收到 陳Sir 寄來FZR化油器

 遠照一張

外觀不算很髒的化油器 

 陳 Sir 說混合比螺絲卡卡的轉不太動

 牙看起來沒崩，不過退出來時卡卡的

 拆解中

 應該也放了好一陣子了

 皮膜

 焦油焦油感

 拔合併管子時，不小心被一字起子插到手

 哦哦，血一直滴呢，久沒練習洗化油器，整個生疏了

 一開始看到二個洞還以為一字起子穿過去

 還好捏了一會就止住了

 繼續拆洗，我想到 20幾年前在電子街打工，前輩說他在幫客人擦機殼時

不小心也被機殼劃傷，傷口很深，血噴到電腦裡

 拆完了，丟進去超音波機抖一抖

 抖了10分鐘拿出來，焦油跟銹的部分已都退去，剩下一些比較厚的油

 相當乾淨

 拿去水沖一沖，稍微刷一下

 側面

 裡面

 其他的小零件也丟進去抖一抖

 油嘴的霧化孔也都有通

 刷一刷

 主油嘴、低速油嘴

 也有通，風槍吹一吹

 OK 二支都有過

 外觀再掃一下

 風槍吹一吹，彈簧都發亮，看起來真舒服

超音波機+羽山牌清洗劑很好用 

 生銹的螺絲也打到亮晶晶

 這個感覺

 這是 Choke 中間那顆螺絲

 彈簧

 化油器通針插一插，吹一吹

 加速泵的洞洞也吹一吹

主油針進去的洞用小支的內六角插進去轉一轉，沒挖到焦油

 差不多了

 洗化油器輕鬆不少

Gunk 噴一噴，布擦一擦

主油嘴孔、低速油嘴孔，空壓機噴一噴、上面加速泵的洞，通針插一插

吹一吹 

 差不多可以開始組裝

 乾淨

 背面也乾淨

 亮晶晶

洗乾淨後，來拆混合比螺絲，噴點 WD40 順逆順逆慢慢轉，其中一支順利拿出來

混合比孔，Gunk 風槍吹一吹 

 不是很好轉

 另一支卡的很死

 拆到最後面轉不太動，最後還是滑掉了

拿到二樓，拆好的那口先順順牙 

順牙 

 滑掉的這孔用省 1萬元特工維修

攻 M7xP1.0 放空氣螺絲，再用2.8mm 鑽頭鑽 

 鑽

 再用退牙器退出來，還好順利弄出來，真的是滿頭大汗

 也是有驚無險

 二口都作好了

 順順牙

 省一萬元特工

以前買的全新混合比螺絲

現在價格好貴

 合併油封換新

 四條

開始組裝 

油嘴鎖上 

 浮桶裝上，蓋回

柱塞擦乾淨，油針的銹跡擦掉 

 皮膜用矽油保養，裝上彈簧

 另一邊

 全新的混合比螺絲

 鎖入

 右邊也裝入

 牙很美

 混合比螺絲

 組完了，打包寄回

 上面

 背面

 上面

 側面

下面 

 加速泵油封看起來還很新鮮

 好，打包寄回